Дорожная рейка РДУ Кондор (3 метра, складная)

Рейка дорожная универсальная Кондор от компании РУСГЕОКОМ - инструмент трехсекционной конструкции, применяемый для определения степени неровности дорожного полотна, измерения откосов, крутизны насыпей и других подобных работ при дорожном строительстве.

Измерительная головка

Для определения уклона используется измерительная головка. Лимб имеет яркие, четкие штрихи, по которым удобно считывать результаты.

Измерение крутизны откосов и насыпей

Балансир-эклиметр, установленный в полости рейки, необходим для измерения крутизны откосов и насыпей. Результаты считываются в смотровом окошке на верхней поверхности рейки.

Определение толщины слоёв

Для определения толщины слоёв покрытий служит правая шкала клинового промерника. С помощью промерника можно определить глубину некоторых неровностей.

Полный комплект

В состав комплекта также входит чехол из износостойкого и влагозащитного материала для комфортного хранения и транспортировки инструмента. Клиновой промерник, паспорт, инструкция по эксплуатации и сертификат о поверке.

Дорожные рейки РДУ Кондор — это профессиональные измерительные инструменты, внесённые в Государственный реестр средств измерений РФ. Используются для контроля ровности, уклонов, колейности и других параметров дорожных покрытий и аэродромов.

Назначение и основные характеристики

Рейка РДУ "Кондор" — трёхсекционный инструмент для оценки неровности дорожного полотна, измерения крутизны откосов, насыпей и выполнения аналогичных задач в дорожном строительстве. Оборудована клиновым промерником для замеров просветов. Внесена в Госреестр, что позволяет применять её в госпроверках и оформлении официальной документации.

Технические параметры:

• Длина в рабочем положении: 3 м.
• Цена деления измерительной головки: 1%.
• Внутреннее расположение рёбер жёсткости.
• Масса: 10 кг.

Ключевые модели и их особенности

РДУ "Кондор" отличается продуманной конструкцией: три секции соединяются винтами с удлинённой рифлёной головкой и самофиксирующимся подпружиненным пальцем. Технологические отверстия в шарнирах, расположенных внутри корпуса, снижают вес без потери прочности. Модель оптимизирована для работы на грунтовых, асфальтовых и других сложных поверхностях.

Преимущества и особенности конструкции

Корпус рейки покрыт гальваническим слоем, обеспечивающим защиту от коррозии, механических повреждений и налипания грязи. Эргономичный дизайн упрощает транспортировку и эксплуатацию. В комплект входит чехол из износостойкого влагозащитного материала для безопасного хранения и перевозки.

Подготовка к работе и проведение измерений

• Вынуть рейку из чехла.
• Рейки РДУ КОНДОР и РДУ КОНДОР-Э требуют дополнительной сборки. Чтобы собрать рейку, необходимо ослабить прижимные планки, разложить рейку на ровной поверхности и жестко зафиксировать в местах соединения стяжными болтами.
• Если требуется для измерений, для рейки РДУ КОНДОР-Э установить съемный электронный уровень.
• Подготовить съемный электронный уровень к работе согласно технической документации изготовителя. Закрепить его на рейке при помощи креплений.
• Рекомендуется провести проверку нулевого положения измерительной головки в соответствии с ГОСТ Р 52577-2006.
• На ровной поверхности отметить места приложения каждого края рейки мелом и определить по шкале значение уклона.
• Перевернуть рейку на 180°, приложить ее точно на отмеченные места и повторно определить значения уклона.
• Значения полученных отсчетов не должны отличаться более чем на 3 ‰.
• Рейку уложить по оси дороги, либо перпендикулярно ей, в зависимости от измеряемого уклона, в сторону уклона.
• У рейки РДУ КОНДОР вращением винта измерительной головки, привести уровень в горизонтальное положение. Пузырек уровня должен находиться между двумя центральными делениями ампулы. Стрелка на шкале лимба измерительной головки укажет величину уклона.
• При работе с рейкой РДУ КОНДОР-Э измерения провести с помощью электронного уровня, если он установлен. Измерения проводить в соответствии с "Руководством по эксплуатации" производителя уровня.
• Установить рейку на контролируемую поверхность дороги на расстоянии (0,5 – 1,0) м от кромки покрытия или края полосы движения.
• В пяти точках, определенных по шкале рейки (0,5 м; 1,0 м; 1,5 м; 2,0 м; 2,5 м), клиновым промерником измерить просвет. Величину просвета определить по левой шкале клинового промерника.
• Рейку установить на откос перпендикулярно обрезу бровки откоса. По шкале эклиметра измерить крутизну откоса.
• При работе с рейкой РДУ КОНДОР-Э измерения также можно провести с помощью электронного уровня, если он установлен.
• При определении геометрических параметров элементов дороги.
• Для определения толщины слоев покрытий использовать правую шкалу клинового промерника.
• Измерение колейности покрытий проводить в соответствии с п. 4.5.7 ОДМ 218.4.039-2018.
• По окончании работы рейку протереть мягкой ветошью. С рейки РДУ КОНДОР-Э снять электронные уровни, если они установлены. Рейку РДУ КОНДОР и РДУ КОНДОР-Э сложить. Поместить в чехол.

Область применения

• неровностей оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов по ГОСТ Р 56925-2016;
• параметров геометрических элементов автомобильных дорог по ГОСТ Р 52577-2006;
• параметров уклонов автомобильных дорог по ГОСТ Р 52577-2006 (для реек дорожных универсальных РДУ КОНДОР);
• толщины слоев покрытий автомобильных дорог по ГОСТ Р 52577-2006;
• крутизны откосов и насыпей при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов;
• линейных размеров, отклонений формы и взаимного положения поверхностей деталей, изделий, конструкций и технологической оснастки, изготавливаемых на заводах, строительных площадках и полигонах по ГОСТ 58939-2020;
• колейности покрытия в соответствии с п. 4.5.7 ОДМ 218.4.039-2018;
• линейных параметров, характеризующих техническое состояние дорог и улиц в соответствии с требованиями ГОСТ 50597-2017.

Транспортирование и хранение

• Рейки могут транспортироваться любым видом крытого транспорта или в контейнерах, с обязательным креплением транспортной тары к транспортному средству в соответствии с требованиями перевозки, действующими на данном виде транспорта.
• Вид отправок – мелкие, малотоннажные.
• Во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки ящики не должны подвергаться резким ударам и воздействиям атмосферных осадков.
• Расстановка и крепление ящиков должно обеспечивать их устойчивое положение, исключая возможность смещения грузов, ударов их друг о друга и о стенки транспортного средства.
• Условия хранения "5" по ГОСТ 15150-69.
• Условия транспортирования реек должны соответствовать условиям хранения "5" по ГОСТ 15150-69.
• Условия хранения и транспортирования съемных электронных уровней определяются их производителем.
• Срок хранения упакованных реек не должен превышать 12 месяцев.