Судовая лаборатория контроля топлива и масел СЛТМ

Портативная судовая экспресс-лаборатория «СЛТМ» предназначена для контроля физико-химических показателей топлив и масел на судах. «СЛТМ» является улучшенным аналогом известной лаборатории СКЛАМТ-1, выпускавшейся в СССР. «СЛТМ» обеспечивает удобство проведения контрольных операций непосредственно на судне (в портовой лаборатории).

Работать с лабораторией могут инженерно-технические работники, младший обслуживающий персонал (механики, техники, лаборанты), а также учащиеся групп профессионального обучения при условии ознакомления их с выполняемыми операциями, правилами безопасной работы и обязательного контроля со стороны специалиста, проводящего обучение.

«СЛТМ» разработана по действующим нормативам и методам контроля качества топлив и масел, используемых на судах. Одобрено Российским морским регистром судоходства. Сертификат №09.00013.120 от 08.06.2009.

СЛТМ НЕ СОДЕРЖИТ СИЛЬНОДЕЙСТВУЮЩИХ И ЯДОВИТЫХ ХИМИКАТОВ

Комплектующее «СЛТМ» оборудование уложено в ящик, имеющий жесткий корпус и оборудованный замком–застежкой и ручкой для переноски, а также комплектом крепежа для размещения на судовой стенке/переборке.

Укладка ящика для удобства выполнена по секционному принципу и включает 3 секции, в каждой из которых размещены все необходимое для выполнения контрольных операций. Секции расположены на полках, извлекаются оператором из ящика и могут располагаться на откидной крышке.

МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА И МАСЛА

Методы, реализованные в лаборатории «СЛТМ», являются унифицированными и соответствуют действующей на судах федеральной и отраслевой нормативно-технической документации:

ГОСТ 11362-76. Нефтепродукты. Метод определения числа нейтрализации потенциометрическим титрованием;
ГОСТ 3900-85. Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности;
ОСТ РД 31.27.03-95. Методы контроля совместимости топлив и др.

Преимущества используемых в лаборатории методов достигаются портативностью, использованием экспресс-модификаций существующих методов, простотой применения и доступностью изложения методик выполнения операций в документации.

Срок поставки лаборатории – не более месяца с момента оплаты.

При заказе оговаривается поставка в сжатые сроки, а также оптимальные условия транспортирования.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ СЛТМ:

Готовые к применению реактивы и растворы — на 100 и более анализов:
Индикаторы, реагенты, капсулированные химикаты и др.
Средства дозировки реагентов и растворов:
Мерные пробирки и цилиндры, пипетки мерные и капельные, шприцы дозаторные и др.
Материалы:
Бумага хроматографическая, фильтры бумажные.
Посуда стеклянная и пластмассовая:
Воронки фильтровальная и делительная, пробирки, стаканчики и др.
Приборы и принадлежности:
Вискозиметр, комплект ареометров, термометр, линейка, секундомер, лупа, контрольная шкалы образцов окраски («Щелочное число»), стекла предметные, капельницы проволочные
Документация:
Руководство по применению СЛТМ, включая методики выполнения контрольных операций, а также паспорт.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЛТМ:

Показатели назначения	Значение	Характеристика метода определения
Диспергирующая способность работающего масла, усл. ед.	0,3-1,0	Капельно-диффузионный, рассчитывается по соотношению зоны диффузии и зоны центрального ядра масляного пятна, полученного нанесением капельной пробы масла на фильтровальную бумагу
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт	8-32	Вискозиметром, по времени истечения НП
Относительная вязкость, % от вязкости свежего масла	10-40	То же, относительно свежего масла
Кислотное число, мгКОН/г масла	0,1-2,5	Экстракционно-колориметрический, с индикатором нитразиновым желтым и визуальной оценкой пробы по цветовой шкале
Плотность, кг/м3	700-1000	Ареометром
Совместимость моторных масел	Качественно	Капельная проба, с оптико-визуальной оценкой коллоидной совместимости смеси масел, нанесенных на предметное стекло. Сравнение с графическими образцами капельной пробы для случаев совместимости и несовместимости
Содержание воды, %	0,5-2,0	Калориметрический, на основе измерения повышения температуры НП, происходящего при взаимодействии с водой добавляемого к НП гидрида кальция
Содержание нерастворимого осадка (механические примеси) в маслах, %	1-5	По номограмме, на основе измерения ареометром разности плотностей свежего и работающего масел
Стабильность топливной смеси, %	Качественно	Капельная проба, с оптико-визуальной оценкой признаков физико-химической нестабильности смеси топлив в капле, нанесенной на предметное стекло. Сравнение с графическими образцами смеси «мазут 40-дизельное топливо»
Щелочное число, мгКОН/г масла	0,5-30	Экстракционно-колориметрический, с индикатором бромтимоловым синим и визуальной оценкой пробы по цветовой шкале