Дефектоскоп вихретоковый ВД3-71 НК-IVУ относится к средствам контроля и предназначен для ручного контроля вихретоковым методом деталей и узлов вагонов, локомотивов и моторвагонного подвижного состава на наличие поверхностных дефектов типа нарушения сплошности материала.
Прибор выпускается в версиях «Вагонная версия», «Локомотивная версия» и «Нефтегазовая версия» (по отдельному запросу).

Контроль железнодорожных деталей и узлов вагонов (детали колесной пары и буксового узла, тележки грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов, автосцепного устройства и т.д.) в соответствии ПР НК В.2, В.3, В.4.
Контроль деталей и узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава (детали колесной пары, компрессора автотормозного устройства, дизеля, автосцепного устройство, экипажной части тепловозов 2ТЭ10, 2ТЭ116, экипажной части тепловозов ТЭМ2, экипажной части тепловозов ЧМЭ3, экипажной части электровозов серии ВЛ, экипажной части электровозов серии ЧС, моторные вагоны МВПС, прицепные вагоны МВПС и т.д.) в соответствии с технологической инструкцией ЦТт-18/2 (ИЗМЕНЕНИЕ №3. Инструкция по неразрушающему контролю деталей и узлов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Вихретоковый метод).


| Порог чувствительности дефектоскопа на искусственных дефектах типа «пропил» в мере 2353.08 при работе с вихретоковыми преобразователем типа ПН-09-МДФ01 | глубина – 0,1 мм, ширина – 0,1 мм |
| Дефектоскоп обеспечивает возможность установки оператором пороговой глубины контролируемых дефектов в диапазоне | от 0,2 до 3,0 мм с допускаемым отклонением ± 0,1 мм |
| Диапазон установки рабочих частот | от 500 Гц до 6 МГц |
| Установка максимальной частоты выборки / дискретизации | 3000 Гц |
| Установка диапазона регулирования напряжения сигнала возбуждения ВТП (удвоенная амплитуда) | 0,5; 1; 2; 4; 8 В |
| Диапазон установки коэффициента усиления | от 0 до 40 дБ с шагом 1,0; 10,0 дБ |
| При отображении сигнала в комплексной плоскости возможны следующие варианты |
- центр комплексной плоскости находится по центру зоны отображения; |
| Вращение фазы | от 0 до 360° с шагом 0,1; 1,0; 10,0° |
| Фильтр | - нижних частот НЧ;- верхних частот ВЧ;- полосовой фильтр;- дифференцирующий;- усредняющий. |
| Алгоритмы для смеси двух частот (каналов) | - суммирование; - вычитание;- суммирование с инверсией по горизонтали;- суммирование с инверсией по вертикали;- произведение |
| Режимы отображения сигнала | комплексная плоскость – X(y); временная развертка – X(t), Y(t); круговая развертка – X(y)+А. |
| Типы пороговых уровней | - круг; - порог; - сектор; - отсечка |
| Многочастотная работа | 2 – частотное мультиплексирование; независимое регулирование обеих частот; смешивание сигналов для подавления нежелательных эффектов. |
| Время установления рабочего режима дефектоскопа | не более одной минуты |
| Время непрерывной работы дефектоскопа с полностью заряженной аккумуляторной батареей | не менее 7 часов |
| Электрическое питание дефектоскопа от аккумуляторной батареи с напряжением | 12 В |
| Габаритные размеры дефектоскопа | не более (188 х107х 78) мм |
| Подключаемые ВТП | - дифференциальный ВТП; - дифференциальный ВТП, включенный по схеме моста; - дифференциальный ВТП, трансформаторного типа, с заземленной средней точкой; - дифференциальный ВТП, трансформаторного типа;- абсолютный (параметрический) ВТП; - абсолютный ВТП трансформаторного типа |
| Диапазона рабочих температур окружающего воздуха | от минус 10 до плюс 40 оС |
| Защита от воздействия окружающей среды | IP64 по ГОСТ 14254 |
| Дисплей | цветной TFT |
| Размер экрана | 70 х 50 мм |
| Масса дефектоскопа с аккумуляторной батареей (без комплекта ВТП, кабелей и футляра) | не более 0,8 кг |
![]() а) |
![]() б) |

Дефектоскоп в комплекте с программным обеспечением «VD371» обеспечивает режим связи с персональным компьютером для ввода в ПК информации из памяти дефектоскопа (результатов контроля, рабочих настроек) и возможности распечатки этой информации на принтере с созданием отчета.

Возможно создание других форм отчетов по согласованию с Заказчиком.
«Вагонная версия» |
|
«Локомотивная версия» |
|
| Детали колесной пары |
|
Детали колесной пары |
|
| Тележки грузовых вагонов |
|
Детали экипажной части электоровозов |
|
| Тележки рефрижераторных вагонов |
|
Электровоз ЧС-2, ЧС-3 |
|
| Тележки пасажирских вагонов |
|
Детали экипажной части тепловозов | тепловоз 2ТЭ10, 2ТЭ116
|
| Компрессор автотормозного устройства |
|
||
| Автосцепное устройство |
|
Детали дизеля |
|
| Автосцепное устройство |
|
Оформить покупку в интернет-магазине. Вам необходимо добавить продукцию в электронную корзину, заполнить короткую заявку и отправить её нам.
Обратится к специалистам «А3 Инжиниринг». Написать на электронную почту, в WhatsApp, или позвонить по номеру телефона. Указать какая товарная позиция вас интересует, а также количество единиц, и получить счет на оплату.
Посетить наш офис, где можно протестировать продукцию, а после оформить заказ.
Наша компания работает с надёжными курьерскими службами, ответственными транспортными компаниями, что позволяет организовать обслуживание клиентов на высшем уровне. Доставка осуществляется по всей территории РФ, Казахстана и Беларуси.
Вы сами выбираете подходящую компанию для получения товара − «Деловые линии», ПЭК, СДЭК «СПСР-экспресс», DHL, «Курьер Сервис», «Грузовозофф». Стоимость доставки зависит от удалённости пункта назначения от нашего склада.
Пункт выдачи СДЕК в г. Москва: Нагорный проезд д.7 стр. 1.
Мы принимаем оплату безналичным способом. Вам необходимо осуществить перевод средств на расчётный счёт нашей компании. Все документы будут подготовлены максимально быстро − за 60-90 минут.
Вместе с продукцией вы получаете:
Также к товару прилагаются официальные документы − инструкция, гарантийный талон, свидетельство о калибровке или поверке, если эти процедуры проводились. Узнать больше можно, позвонив нам по номеру +7 (800) 500-59-46.